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商品訊息功能
| 護踝-材質 |
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|---|---|
| 護踝-功能 |
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品名：3M FUTURO 特級穩定型護踝 1入
內容物：護踝 評價
材質：纖維成份:聚氨酯發泡材、尼龍、聚酯纖維、聚乙烯、彈性纖維
尺寸：可調式, 單一尺寸
踝圍：20.3-25.4cm"
有效期間：10年
產地：美國
產品介紹
◆透氣排汗材質: 幫助散熱、吸濕，增加穿戴舒適性及穩定性，幫助保暖
◆可調式雙繫帶: 加強拉提、支撐足弓部位
◆調整型環帶: 符合個人尺寸需求
◆獨特襪套式設計: 可以輕鬆的套入您穿的鞋子而不受影響
◆纏繞式設計: 穿脫容易，左右腳踝均適用
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中國時報【張家豪╱台北報導】
台鐵產業工會預計今日上凱道，抗議春節依法休假，卻要被台鐵記曠職。但交通部昨日態度強硬地指出，工會是惡意休假，影響春節疏運，休假員工仍以曠職論，將處以記過處分，情節嚴重者將會直接免職。
堅持曠職 台鐵工會轟
不滿交通部態度強硬，且行政院支持交通部立場，產業工會今日將動員200多個會員從交通部遊行至凱道，向大老闆蔡英文總統抗議，要求免除台鐵的曠職處分。台鐵日前針對春節休假的員工開出370份曠職通知書。
交通部政務次長王國材昨日表示，交通部願意逐步改善台鐵勞動條件，但春節疏運有載客及安全顧慮，不接受產業工會惡意休假，影響疏運，造成旅客不安，仍會以曠職工會休假。
預告春節休 何來惡意
產業工會抗爭主軸為要求改善「日夜休三班輪班制」，王國材說，鐵路特考招生簡章已載明台鐵運務人員須輪勤，勞動部也解釋符合一例一休，但交通部也認為仍有改善空間，所以請台鐵運務處成立輪勤輪班改善小組。
王國材說，好康小組自去年9月到11月，開過6次會議討論，也邀請企業、產業工會出席，但很多台鐵老員工習慣日夜休，擔心加班費減少，會議尚未有結論。不過，台鐵已每月多給夜點費1200元，另外增補人力、營運獎金併本俸及危險津貼也在處理中，但產業工會仍故意休假。交通部也發布新聞指出，台鐵夜班仍有3到5小時可待命不工作。
王國材說，台鐵員工經國考錄取，薪資、退休、保險及休假都適用公務人員體系，為何請假不依公務人員法令辦理？若員工往後不依規定請假，疏運就崩潰了。
改班表加人 空頭支票
產業工會祕書蕭農瑀回應，工會秉誠信原則，從1月1日開始，透過媒體、行文台鐵，遞送休假聲明，提早預告休假，給台鐵充分時間調度，不是惡意休假。她重申工會站得住腳，台鐵員工應適用勞基法休假，台鐵台鐵工作規則也載明，應放假之日出勤需經員工同意。
蕭農瑀說，台鐵雖有輪勤輪班改善小組，但班表未有改善，說要增補人力，也未具體核定方案。夜班也仍須待命，等待接受指令，不能離開車站，稱不上真的休息。
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立法院副院長蔡其昌昨(二十八)日由客委會副主委范佐銘陪同，前往「大甲孟春客庄聚落至日南驛站改造計畫」辦理會勘。蔡其昌表示，日南火車站這裡有舊車站遺留下來的火車倉庫，有客家村落的水圳緊鄰著鐵道，因此，預計挹注一千萬的經費，來保存整建客家常民生活的歷史記憶，串聯附近相關的景點，打造一個新的旅遊秘境。
蔡其昌指出（如圖），四、五年來，一直希望把日南火車站跟日南慈德宮作為中心點，把附近的景點，從生活中結合觀光、文化，把它做串接。過去已經爭取日南火車站周邊環境綠美化的整理，第一期跟第二期的工程款，加起來大約有五千萬左右。而日南火車站到慈德宮之間的區域，以前是客家村莊的聚落，雖然現在已經腐老化；但這是一個客家人的歷史記憶空間，只要能把文化的因子，重新恢復跟整理，就能讓未來的子孫與旅客，探訪客家聚落的歷史軌跡。
蔡其昌說，這裡有舊車站遺留下來的火車倉庫，有客家村落的水圳緊鄰著鐵道，只要稍做整理規劃，就可以打造成旅遊的秘境。對在地里民來講，生活環境也可以得到改善，一舉數得。未來就可以從他爭取一億多經費來建設的松柏漁港，連結慈德宮，穿過客庄聚落到日南車站，接著再到大安溪畔的自行車道。將是一個結合文化生活以及旅遊的區域環境。
客委會副主委范佐銘表示，去年就有針對大甲地區客家生活環境營造，做調查計畫。而在大甲日南火車站與慈德宮附近有許多客家居民，若能將日常生活透過一些硬體建設來修復規劃，並鼓勵使用本來生活母語的語言如客家話，營造出這樣的環境文化，就可以讓更多人來接觸並認識客庄聚落。
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